81-550

1995-1996 год. ТЧ-1 Автово. Опытный асинхронный головной вагон модели 81-550.
Изготовлен данный вагон в 1992 году вместе с 5-ю остальными (еще один головной, два моторных промежуточных 81-551 и два безмоторных промежуточных 81-552).



В 1995 году, в день празднования 40-летия Петербургского метрополитена, состав из экспериментальных вагонов приехал на станцию Площадь Восстания.

Тогда из уст главы метрополитена сыпались обещания о том, что представленный поезд будет серийно выпускаться и поступать в метрополитен, однако этим словам не суждено было сбыться.
Тяжелое экономическое положение метрополитена, завода и города в целом не позволило двоести испытания до конца и проект был заброшен. В 1996 году опытный состав был перегнан обратно на альма-матер, ЗАО "Вагонмаш", где получил вторую жизнь. Вагоны были переоборудованы под классическую реостатно-контакторную систему управления и были переданы в Петербургский метрополитен в 1997 году с новыми моделями и бортовыми номера: головные вагоны 81-540.1, промежуточные 81-541.1. Экстерьер вагонов, особенно головных, также притерпел серьезные изменения. С торца головного вагона исчезла аварийная дверь, было поставлено 6 фар от базового на тот момент вагона 81-540 (Как на Газ-3309). Легкие изменения коснулись и салона - исчезли пластиковые сидения, а на окнах появились форточки.

Сейчас состав из этих вагонов можно видеть в эксплуатации на Московско-Петроградской линии.